初期エボ タンクパネル交換

タンクパネル交換

今日は、タンクパネル(タンクトリム、ダッシュパネルとも言うようです)の交換のお話です。

今まではいかにもダイナらしいノーマルの樹脂のものに、革のカバーが付いていたのですが、歪みが気になっていました。

これが、絶対はまらないのがわかっていても、信号待ちなどで、直そうと触ってしまうんですよね。

革もオイルを入れてあげたら綺麗になるんでしょうけど、一旦スッキリした方向にカスタムしたいのでクロームのものに交換することにしました。

今回も作業はHeavenz Garageさんにお願いしました。

遠いので、作業をいくつかまとめて、予約してお伺いしています。

いつも日帰りさせて頂いてありがとうございます。

この日のメインは、やっと市場に供給され始めた二輪用ドラレコの装着で、タンクパネルは取り置きして頂いていました。

レザーのカバーの左上ですが、中に入らないので浮いています。

ガソリンのキャップの上に乗り上げてしまっていて、目に入るたびに気になるんですよね。

メーターを浮かせて革のカバーが外れました。

装着しようとしたら……あれ？浮いちゃうようです

（二人同時進行で、左の方はドラレコをつけてくださっています）。

上部の折れ曲がってボルト止めする部分ですが、左右各10mmづつ位、余分に内側に入っているので、上に合わせると真ん中が余ってたわんでしまいます。

外したものですが、下はボルトではまっているのに上がずれています。

要するに前オーナーさんの使っていた革のカバーも同じことで、右上をなんとなく合わせ、左上ははめない状態で使っていたようです。

前田さんのアイディアで、余分なベロの部分は切り落としても、メーターで挟み込むので落ちないでしょうとのことで、ササっと加工してくださいました。

そんな感じで、綺麗にはめてくださったものが最初の画像です。

ものは多分こちらです。

前にもあった気がしますが、初期エボ専用のパーツがなくて、ショベル用を加工してもらう感じになったようです。

適合は77～84年となっていますが、84年式のエボも85年式のショベルもあるようですから、仕方がないかもしれません。

初期エボを検討中の方は、修理やカスタムで適合パーツが無いことが多々あるので、それは頭に入れておいた方が良いかもしれません。

また、レザーのカバーですが、今回のクローム同様に、不要な部分を切り落とせばはまるのではないかと思いました。

また使いたくなる日まで、純正タンクパネルと共に保管しておこうと思います。

今日も最後までお読み頂いてありがとうございます。

この日取り付けたドラレコは、スマホで画像を確認できますので、今度アップしますね。

ものはこちらです。