MAINTENANCE｜カスタム 整備記録

消耗品の経年劣化によるライトのトラブル、古いバイクの方は参考にしてくださいね。LOCOHAMA NIGHTへ行く朝。イグニッションをオンにしたら、インジケーターランプのハイビームが青く点きました。ローなのにおかしい……。

前回の記事の続きで、全オイル交換をした際、ミッションとプライマリーオイルは何を使っていたのか⁈という神レシピをお伝えします。

初めてこんな違いを感じたオイル、300V le mans(ル・マン) 20w60。重いローキンの取り回しが軽くなったのが一番の感動でした。

前回の続きで、球切れのチェックの後はオイル交換をして頂きました。それから、ちょうどハーレー乗りの美容師さんに聞いた怪しいオイル

左後ろのウインカーばかり切れる……これは球切れが原因ではないなぁと、オイル交換ついでに見てもらいました。